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クワトロ・バジーナ 番号 階級 NT値 戦艦 航空 車両 MS MA 195 大尉 4 ○ ○ ○ ランク 指揮 魅力 射撃 格闘 耐久 反応 E D C B 16 15 16 18 12 16 A 17 16 17 19 13 17 S 18 17 18 20 14 18 参入条件: 開始時より参加 味方会話キャラ: ブレックス・フォーラ、カミーユ・ビダン、ロベルト、アポリー・ベイ、ブライト・ノア(エゥーゴ) ヘンケン・ベッケナー、アムロ・レイ、ハヤト・コバヤシ 敵戦闘時会話キャラ: ララァ・スン、ハマーン・カーン 友好キャラ: 専用機: 寸評: キャスバル編、クワトロ編、逆シャア編とギレンの野望シリーズではもはや名実 ともに主人公的立場になった。いっそ「ダイクンJrの野望」にしてみては。 能力的には口をはさむ余地がない。高性能MSおよび戦艦あるのみ。
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エゥーゴ・クワトロシナリオ攻略 エゥーゴ・クワトロ所属キャラクター 連邦軍系所属ユニット
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百式 クワトロ [部分編集] 第8弾 ACE 08D/A BL002S 2-青1 (常時)[R]:このターン中に出た、青のGサインを持つ自軍ユニット1枚の上に+1/+1/+1コイン1個を乗せる。 (攻撃ステップ)[0]:自軍ユニット1枚をロールする。その場合、このカードは、ターン終了時まで、地形適性「宇宙」「地球」を得る。 (○常駐):このカードは、敵軍効果では、破壊されずダメージを受けない。 青-Z [4][1][4] 「悠久のはじまり」に収録されたネグザレアの1枚。 第3テキストは敵軍効果では破壊されずにダメージも受けない事。 「悠久のはじまり」ACE一覧 ()は第1テキストに対応する色を示す。 ガンダムMk-II&カミーユ(青) 百式 クワトロ バウンド・ドック&ジェリド(黒) サイコガンダム&フォウ(黒)
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セッティングまとめ 注意:ここを見ることで、ゲームの楽しみを損なう場合があります。 1.セッティングのタイプ 2.セッティングと天候とタイヤの関係 3.セッティング早見表 1.セッティングのタイプ 1年の初めにその年の車の方向性を決めるが、ここでその車のセッティングが変わる。 そのセッティングのパターンは全9種(隠し解禁前は6種)で、それはカウルのタイプとエンジンの気筒数で決まる。 なお、三重鈴子のコメントも変化するので、それを目安にするのも良い。 ※下記の表にある「A~I」までのタイプをクリックすると、鈴子のコメントに飛びます。 [各セッティング対応表] カウル\気筒数 V8 V10 V12 低速タイプ タイプA タイプD タイプG 中速タイプ タイプB タイプE タイプH 高速タイプ タイプC タイプF タイプI タイプA 低速カウル+V8 このタイプは低速コースに 向いています。 モナコでは期待できますね。 タイプB 中速カウル+V8 このタイプは中低速コースに 向いています。 鈴鹿では期待できますね。 タイプC 高速カウル+V8 このタイプはどのコースにも それなりの力を発揮します。 V8エンジンで高速コースに 対応するにはこれですね。 タイプD 低速カウル+V10 このタイプは中低速コースに 向いています。 ヨーロッパGPやポルトガル GPで期待できそうです。 タイプE 中速カウル+V10 このタイプはどのコースにも それなりの力を発揮します。 特に中高速のコースに 向いていますよ。 タイプF 高速カウル+V10 このタイプは中高速コースに 向いていますね。 シーズン中盤が楽しみです。 タイプG 低速カウル+V12 このタイプは高速コースに 向いていますね。しかし、 このマシンでは・・・。 タイプH 中速カウル+V12 このタイプは高速コースに 向いていますね。 仏・英・独の高速バトルが 楽しみですね。 タイプI 高速カウル+V12 このタイプは高速コースに 向いていますね。ただし、 低速コースでは期待できま せん。 2.セッティングと天候とタイヤの関係 セッティングは全てのパターンに各コース、晴天用と雨天用の2種類がある。 天候とセッティングとタイヤの対応表は下記の通り。 天候 ドライ(晴れ) ドライ(曇り) セミウェット ウェット セッティング 晴用 雨用 推奨タイヤ B~Dコンパウンド レインタイヤ この図のように、セミウェットの路面でもドライのセッティングの方を使うと「バッチリだ」と答えてくれる。 なお、初心者向け攻略の方に書いたように、B~Dコンパウンドとレインタイヤのどれを使ってもセッティング自体に変更は無く、速さと磨耗量のみ変化する。 3.セッティング早見表(未完成) ※各数字は左から「Fウィング Rウィング Fサス Rサス ギア」となっています。 開催国 タイプA タイプB タイプC 晴用 雨用 晴用 雨用 晴用 雨用 オーストラリア 3 2 7 7 6 3 3 7 7 6 5 4 7 7 6 4 3 7 7 5 6 4 7 7 5 ブラジル 2 1 2 2 6 2 2 2 2 6 3 3 1 1 6 2 2 2 2 5 3 3 1 1 5 アルゼンチン 1 1 3 3 7 2 1 3 3 7 3 3 2 2 7 2 2 3 3 6 3 4 2 2 6 ヨーロッパ 4 3 6 7 5 4 4 6 7 5 5 5 6 7 4 6 5 6 7 4 サンマリノ 3 2 6 7 6 3 3 6 7 6 4 3 6 7 5 5 4 6 7 5 モナコ 5 5 6 7 4 6 5 6 7 3 6 6 6 7 3 7 7 6 7 3 スペイン 5 5 7 7 4 6 5 7 7 3 6 6 7 7 3 7 7 7 7 3 カナダ 1 1 6 7 8 2 1 6 7 7 2 2 6 7 7 3 3 6 7 7 フランス 1 1 6 7 8 2 1 6 7 7 2 2 6 7 7 3 3 6 7 7 イギリス 1 1 7 8 8 1 1 7 8 8 1 1 7 8 8 2 2 7 8 8 ドイツ 1 1 7 8 8 1 1 7 8 8 1 1 7 8 8 2 2 7 8 8 ハンガリー 3 2 2 2 5 3 3 2 2 5 4 3 2 2 4 5 4 1 1 4 ベルギー 1 2 7 7 6 2 2 7 7 6 3 3 7 7 6 2 2 7 7 5 3 3 7 7 5 イタリア 1 1 6 7 8 1 1 6 7 8 1 1 6 7 8 2 2 6 7 8 ポルトガル 3 2 7 7 6 3 3 7 7 6 4 3 7 7 5 5 4 7 7 5 日本 3 2 6 6 7 3 3 6 6 7 4 3 6 6 6 5 4 6 6 6 開催国 タイプD タイプE タイプF 晴用 雨用 晴用 雨用 晴用 雨用 オーストラリア 3 3 7 7 6 5 4 7 7 6 4 4 7 7 5 6 5 7 7 5 4 4 7 7 5 6 5 7 7 5 ブラジル 2 2 2 2 6 3 2 2 2 5 3 3 2 2 5 4 4 1 1 5 アルゼンチン 2 2 3 3 6 3 2 3 3 6 3 3 3 3 6 4 4 2 2 6 ヨーロッパ 5 4 6 7 4 5 5 6 7 4 6 5 6 7 3 7 6 6 7 3 サンマリノ 3 3 6 7 6 4 4 6 7 5 4 4 6 7 5 5 5 6 7 5 モナコ 6 6 6 7 3 7 6 6 7 2 7 7 6 7 2 8 7 6 7 2 スペイン 6 6 7 7 3 7 6 7 7 2 7 7 7 7 2 8 7 7 7 2 カナダ 2 2 6 7 7 3 2 6 7 6 3 3 6 7 6 4 4 6 7 6 フランス 2 2 6 7 7 3 2 6 7 6 3 3 6 7 6 4 4 6 7 6 イギリス 1 1 7 8 8 1 1 7 8 8 2 1 7 8 7 3 2 7 8 7 ドイツ 1 1 7 8 8 1 1 7 8 8 1 1 7 8 7 3 2 7 8 7 ハンガリー 3 3 2 2 4 4 4 1 1 4 4 4 1 1 3 5 5 1 1 3 ベルギー 2 2 7 7 6 3 2 7 7 5 3 3 7 7 5 4 4 7 7 5 イタリア 1 1 6 7 8 1 1 6 7 8 1 2 6 7 7 2 3 6 7 7 ポルトガル 3 3 7 7 6 4 4 7 7 5 4 4 7 7 5 5 5 7 7 5 日本 3 3 6 6 7 4 4 6 6 6 4 4 6 6 6 5 5 6 6 6 開催国 タイプG タイプH タイプI 晴用 雨用 晴用 雨用 晴用 雨用 オーストラリア 5 5 7 7 4 ブラジル 4 4 2 2 4 アルゼンチン 4 4 3 3 5 ヨーロッパ 7 6 6 7 2 サンマリノ 5 5 6 7 4 モナコ 8 8 6 7 1 スペイン 8 8 7 7 1 カナダ 4 4 6 7 5 フランス 4 4 6 7 5 イギリス 3 3 7 8 6 ドイツ 1 1 7 8 6 ハンガリー 5 5 1 1 2 ベルギー 4 4 7 7 4 イタリア 2 2 6 7 7 ポルトガル 5 5 7 7 4 日本 5 5 6 6 5
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エゥーゴ・クワトロシナリオ攻略 エゥーゴ・クワトロ所属キャラクター 連邦軍系所属ユニット
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クワトロ・バジーナ 基本データ COST EXP 性格 CV 作品名 61100 900 性格 池田秀一 機動戦士Ζガンダム ステータス レベル 指揮 射撃 格闘 守備 反応 覚醒 補佐 通信 操舵 整備 魅力 1 220 230 230 165 200 150 155 40 40 40 165 99 594 860 447 474 708 537 507 383 397 385 538 習得アビリティ 習得アビリティ 習得Lv 習得アビリティ 習得Lv 習得アビリティ 習得Lv ニュータイプ 1 反連邦思想 3 空間戦闘適応 7 リーダー統制 14 教導 20 射撃センス 26 射撃戦特化 34 起死回生 47 宇宙適応力 55 習得スキル 習得スキル 習得Lv 習得スキル 習得Lv 習得スキル 習得LV サルベージ 1 スウェー 12 オートリバイブ 23 スカウト条件 No. クエスト名 達成条件 131 ジオンの意思を継ぐ者 「クワトロ」搭乗ユニットのGETゲージをMAXにする レベル別ステータス + サンプル値 レベル 指揮 射撃 格闘 守備 反応 覚醒 補佐 通信 操舵 整備 魅力 1 220 230 230 165 200 150 155 40 40 40 165 5 233 255 237 177 218 163 169 52 53 53 179 10 258 294 241 193 247 188 192 74 76 76 203 15 282 328 254 212 286 212 214 96 98 97 226 20 308 365 273 236 323 239 239 120 123 122 254 30 354 444 305 278 386 287 283 166 170 165 302 40 404 519 334 320 452 338 330 212 217 211 353 50 457 602 355 359 518 391 379 259 266 259 405 60 505 675 382 397 586 441 421 301 307 302 449 70 536 733 396 420 629 473 451 330 338 332 479 80 554 776 415 438 650 492 466 345 356 347 497 90 578 820 428 457 682 518 489 368 380 370 521 99 594 860 447 474 708 537 507 383 397 385 538 備考
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参考装備(ステージX-X)テンプレ用 - モーター Fステー(ローラー) Sステー(ローラー) Rステー(ローラー) ボディ シャーシ ホイール リム ギア 安定装備 初期モーター 初期Fステー(初期ローラー) 初期Sステー(初期ローラー) 初期Rステー(初期ローラー) 初期ボディ 初期シャーシ 初期ホイール 初期リム 初期ギア 推奨スキル モータースキル Fステースキル(ローラースキル) Sステースキル(ローラースキル) Rステースキル(ローラースキル) ボディスキル シャーシスキル ホイールスキル リムスキル ギアスキル (注意事項) 参考装備(ステージX-X)テンプレ用 - モーター Fステー(ローラー) Sステー(ローラー) Rステー(ローラー) ボディ シャーシ ホイール リム ギア TA用 XXモーター XXステー(XXローラー) XXステー(XXローラー) XXステー(XXローラー) XXボディ XXシャーシ XXホイール XXリム XXギア 推奨スキル モータースキル Fステースキル(ローラースキル) Sステースキル(ローラースキル) Rステースキル(ローラースキル) ボディスキル シャーシスキル ホイールスキル リムスキル ギアスキル (注意事項) 此処より↓↓↓にコピペで使ってください 参考装備(DBからのコーナー攻略)サナ カケルメモ - モーター Fステー(ローラー) Sステー(ローラー) Rステー(ローラー) ボディ シャーシ ホイール リム ギア 安定装備 - フロントL低ローラー - - - - - - - 推奨スキル モータースキル Fステースキル(ローラースキル) Sステースキル(ローラースキル) Rステースキル(ローラースキル) ボディスキル シャーシスキル ホイールスキル リムスキル ギアスキル (注意事項) 装備での変更はフロントローラーのみ。 ドラゴンバック(灰色のコブ)からのコーナーでコースアウトする場合、フロントにLサイズの低ローラーが何故か安定する。 公式のTipsでは表記が逆のため通常では安定が下がり抵抗が上がるのだが例え加工硬化の数値が下がってしまってもDBからのコーナーでCOする場合こちらが安定する場合がある。 参考装備(Jゲージ上昇抑制)サナ カケルメモ - モーター Fステー(ローラー) Sステー(ローラー) Rステー(ローラー) ボディ シャーシ ホイール リム ギア 安定装備 - フロントMローラー - - - - - - - 推奨スキル モータースキル Fステースキル(ローラースキル) Sステースキル(ローラースキル) Rステースキル(ローラースキル) ボディスキル シャーシスキル ホイールスキル リムスキル ギアスキル (注意事項) 装備の変更はフロントローラーのみ。 こちらもローラーのセッティングであるが、3つのローラーのスキルが同じであっても フロントにMローラーを装備しておくとJゲージの上昇が抑制されている。 参考装備(ステージ15-BOSS)サナ カケルメモ - モーター Fステー(ローラー) Sステー(ローラー) Rステー(ローラー) ボディ シャーシ ホイール リム ギア 安定装備 アルトラーモーター - - - お好きなので機能スキルが多いほうがいい - - - - 推奨スキル 磁力アップ×3 Fステースキル(ローラースキル) Sステースキル(ローラースキル) Rステースキル(ローラースキル) ボディーブースト2×自分で調整 シャーシスキル ホイールスキル リムスキル ギアスキル (注意事項) 現在ストーリー最後のコースの攻略。 最高速度22以上、トルク1700以上で安定クリア。 物凄い坂を登るようなのでトルクは1700ほど必要。ただ、トルクが高くとも最高速度が21だと最後に抜かれます。 ここに来れる方はほぼスキルは完成してるはず。モーターは店で売ってるアルトラーモーターで十分クリア可能です。 最高速を22くらいまで上げるのにはボディーブーストが一番早いかと思いますが、他で最高速度22まであげられるならそれでOK。 とりあえず、この数値に合わせてみましょう。 参考装備(N3サーキット)サナ カケルメモ - モーター Fステー(ローラー) Sステー(ローラー) Rステー(ローラー) ボディ シャーシ ホイール リム ギア 安定装備 アルトラーモーター Dタイプ(ハイローラーオレンジ) 黒人少年(ローラーデュアル) ブラックボーイ(ボールポイント(ブラックロー?) セル RT-001ブラック ラバーGLT厚さ1 スティームL FTブラスター6.0 推奨スキル 磁力アップ14×3 加工硬化8×3(加工硬化8×3) 加工硬化8×3(加工硬化8×3) 加工硬化8×3(加工硬化8×3) ボディーブースト2合計27.2 シャーシスキル ホイールスキル リムスキル ギアスキル タイム 22.190 <数値スペック> 最高速度22.46 トルク1500 重さ598 抵抗抜き2873 安定性1660 DF5792 自分が所持しているハイレベルなモーターでは安定させられなかったので比較的手に入りやすいパーツで構成してスピードを出せるように安定させてみました。 磁力アップのためにスピード3スロット必要ではありますがモーターが店で手に入るアルトラーモーターなので誰でも手に入れることが出来ます。 フロントステーのDタイプ、リアローラーのボールポイント(ブラックロー?)以外は店で全て買えます。シャーシとギアは1300円の課金パーツです。 このパーツ構成で22秒前半を出すポイントはステーとローラーの加工硬化が全て8にしている必要があり、数値上限界の合計144になっています。(これが一番難易度高いかも・・・) このスキル構成以外となるともっとレベルの高いステーが必要となります。 またフロントにハイローラーでないとCOします。ローラーデュアルと入れ替えただけでもCOしました。 参考装備(B2サーキット)サナ カケルメモ - モーター Fステー(ローラー) Sステー(ローラー) Rステー(ローラー) ボディ シャーシ ホイール リム ギア 安定装備 アルトラーモーター Dタイプ(ボールポイント(ブラックロー?) 黒人少年(ハイローラー) アルファブラック☆1レベル1(ローラーデュアル) セル RT-001ブラック ラバーGLT厚さ1 タービンM FTブラスター6.0 推奨スキル 磁力アップ14×3 加工硬化8×3(加工硬化8×3) 加工硬化8×3(加工硬化8×3) スキルなし(加工硬化8×3) ボディーブースト2合計27.2 シャーシブーストMAX電気銅伝導率MAXスタビライザーMAX ノーマルタイヤ4.2 加工硬化5×2 ギアブースト2MAXギアブースト3MAXギアⅡMAX タイム22.600 <数値スペック> 最高速度20.02 トルク1710 重さ527 抵抗抜き3037 安定性1393 DF5013 前の週よりパーツの難易度がかなり下がっているのでセッティングしやすくなっています。 加工硬化の数値は120 このコースはなぜかフロントにLサイズの低位置のものを装備するとドラゴンバックからのコーナーでコースを突き抜けるのを防いでくれることがあります。。 またこのセッティングではリアステーを☆1レベル1の物を使ってるのも特徴でドラゴンバックからのコーナーで余裕があるようなら このようにリアステーのレア度の低いものを装備してブレーキがあまりかからないようにするとドラゴンバックの多いこのコースではかなりスピードアップが期待出来ます。 参考装備(N3サーキット)サナ カケルメモ - モーター Fステー(ローラー) Sステー(ローラー) Rステー(ローラー) ボディ シャーシ ホイール リム ギア 安定装備 アルトラーモーター Dタイプ(ハイローラーオレンジ) 黒人少年(ローラーデュアル) ブラックボーイ(ボールポイント(ブラックロー?) セル RT-001ブラック ラバーGLT厚さ1 スティームL FTブラスター6.0 推奨スキル 磁力アップ14×3 加工硬化8×3(加工硬化8×3) 加工硬化8×3(加工硬化8×3) 加工硬化8×3(加工硬化8×3) ボディーブースト2合計27.2 シャーシブーストMAX電気銅伝導率MAXスタビライザーMAX ノーマルタイヤ4.2 加工硬化6.9ビックリム5.0 ギアブースト2MAXギアブースト3MAXギアⅡMAX タイム 10.450 <数値スペック> 最高速度22.58 トルク1510 重さ599 抵抗抜き2873 安定性1660 DF5796 2週間前のVSと同じセッティングになってしまいました・・・。 前回とスペックが違うのはモーターのレベルを19→20に上げたからです。 フロントローラーはハイローラーで。前の週3/20~3/27のようにボールポイントをフロントに持ってくると飛びます。 ただ今回はこれでかなり余力があります。 リムスキルが失敗しているためリムスキルの加工硬化トルク5.0×3、又はボディのボディーブースト2を上げることで恐らく9秒前半まで狙えます。 本番用のセッティングでストリームでセッティングしてもほぼ同じセッティング構成で9.250までいけてるのでそれぐらいまではアルトラーモーターでもいけると思います。 やはり一番難しいのはステー、ローラーの加工硬化144でしょう。体感ですが特に最近ローラーの加工硬化が付きづらくなってる気がします。 参考装備(N3Circuit)サナ カケルメモ - モーター Fステー(ローラー) Sステー(ローラー) Rステー(ローラー) ボディ シャーシ ホイール リム ギア 安定装備 アルトラーモーター ゴールデンブレード(ローラーデュアル) 黒人少年(陰陽ハイ) ブラックボーイ(紫のローラーダブル) セル RT-001ブラック ラバーGLT厚さ1.32 ギャツビーS 3.5:1ギアモッド 推奨スキル 磁力アップ14×3 加工硬化8×2重量アップ1.2(加工硬化8×3) 加工硬化8×3(加工硬化8×2ローラーブーストMAX) 加工硬化8×3(加工硬化8×2抵抗1.4) ボディーブースト2合計27.2 シャーシブーストMAX電気銅伝導率MAXスタビライザーMAX ドライタイヤMAX ホイールブーストMAX×3 ギアブースト2トルク1.9 タイム 1レーン14.140 2レーン3レーン14.490 <数値スペック> 最高速度32.31 トルク1090 重さ677 抵抗抜き2650 安定性2519 DF6383 今週はいつもと違うセッティングです。加工硬化120。 ウェーブやコーナーの連続が多いため多少加工硬化を減らしてもダウンフォースを上げたほうがいいです。 ウェーブやコーナーなどジャンプスポット以外で飛ぶ場合はダウンフォースが足りてないためです。 その為フロントをストーリー15-14で取れるゴールデンブレードに、難易度が高くなってしまいますがローラーを重い陰陽ハイ、紫のローラーダブルにして重さを稼いでます。 またこのセッティングでコーナー対策は出来てもトルクが高すぎるとドラゴンバックやレーンチェンジで登る力が強すぎてコースアウトしかねないので ギアを3.5にして最高速側に振ってます。ただ、これは3.5でなかったとしてもリムやホイールとの調整で 最高速とトルクの割合を大体この程度を目指してセッティングすれば問題ないです。 それでもジャンプスポットで足りない場合は安定スキルのレッドを入れておくとギリギリJのバーが耐えてくれたりします。 (ローラーブーストのレッドはおまけでストレート抵抗がついてしまうのでスピードが上がりコースアウトしやすくなってしまうのでそれ以外のパーツで付けましょう) 参考装備(SS4サーキット)サナ カケルメモ - モーター Fステー(ローラー) Sステー(ローラー) Rステー(ローラー) ボディ シャーシ ホイール リム ギア 安定装備 アルトラーモーター Dタイプ(ローラーデュアル) 黒人少年(ハイローラーオレンジ) オフロード(ボールポイント(ブラックロー?) セル RT-001ブラック ラバーGLT厚さ1 スティームL FTブラスター6.0 推奨スキル 磁力アップ14×3 加工硬化8×3(加工硬化8×3) 加工硬化8×3(加工硬化8×3) 加工硬化8×2(加工硬化8×3) ボディーブースト2合計27.2 シャーシブーストMAX電気銅伝導率MAXスタビライザーMAX ノーマルタイヤ4.2 加工硬化10ビックリム5.0 ギアブースト2MAXギアブースト3MAXギアⅡMAX タイム 18.260 <数値スペック> 最高速度23.37 トルク1510 重さ569 抵抗抜き2879 安定性1728 DF5399 加工硬化136 初出の新VSコースです。とは言え14-11などでも出てるので見たことある人も多いはず。 ですが新コースということもありVSでタイムを出そうとするとかなり難しいコースです。 基本的にはドラゴンバックが多いのでトルク寄り。ですがジャンプ対策としてある程度の加工硬化がないと中央のドラゴンバック後のちょいカーブのとこで大空へ舞います。 加工硬化を上げるのが難しい場合は重いボディでスタビライザーのレッドを付けると耐えてくれたりします。 今回はリアをオフロードに変えて少々ブレーキの効きを弱くしてドラゴンバックでのスピードダウンを抑えてスピードアップを図っています。 きついコーナーもウェーブもドラゴンバックも満遍なく揃っているコースなのでジャンプ重視、コーナー重視というわけにはいかず バランスとしては1~3レーンスタートの全てでタイムが同じくらいになるのが安定し易いです。 ただし、ウェーブやコーナーが連続してずっと続くのでギリギリのセッティングだと黄色以上になることが多く 対戦時に他のマシンの影響を受けて勝負根性でコースアウト連発やPerfect失敗時にコースアウトなんてことも・・・ 極力ギリギリではなく余裕を持って少なくともCゲージは青をキープ出来るよう心がけてください。 参考装備(LZ2サーキット)サナ カケルメモ - モーター Fステー(ローラー) Sステー(ローラー) Rステー(ローラー) ボディ シャーシ ホイール リム ギア 安定装備 アルトラーモーター Dタイプ(ボールポイント(ブラックロー?) 黒人少年(ローラーデュアル) ブラックボーイ(ハイローラーオレンジ) セル RT-001ブラック Vトレッドグレー厚さ2.55 スティームL FTブラスター6.0 推奨スキル 磁力アップ14×3 加工硬化8×3(加工硬化8×3) 加工硬化8×3(加工硬化8×3) 加工硬化8×3(加工硬化8×3) ボディーブースト2合計27.2 シャーシブーストMAX電気銅伝導率MAXスタビライザーMAX 薄タイヤMAX×2ドライタイヤMAX 加工硬化10ビックリム5.0 ギアブースト2MAXギアブースト3MAXギアⅡMAX タイム 15.200 <数値スペック> 最高速度24.63 トルク1430 重さ598 抵抗抜き3053 安定性1393 DF5785 加工硬化144 今週も新VSコース。 代わり映えしませんがアルトラーモーターでの攻略です。 大きなコーナーからのドラゴンバックでのコースアウトを防げるかどうかが攻略の鍵ですが トルクが高くスピードに乗りすぎてしまうとスタート直後のドラゴンバックを2~3週目で通過する際に飛んでしまいます。 不思議なことに大きなコーナーからのドラゴンバックはフロントにL低ローラーが一番安定しました。 ただこれだと安定が低いので他のコーナーでCゲージを振り切ってしまうことが出たためホイールをショップで手に入る安定3のVトレッドグレーに変更 これでローラーでの安定が低くとも青ゲージをキープすることが出来ました。 また1週目以降の大きなコーナーからのドラゴンバックで飛ぶ場合はトルクが強すぎるためトルクを弱めるか もう一つの対応策としてレベル1の抵抗値が低いギアに変更することでスピードの伸びを抑えることが出来るためコースアウトを防げます。 角度の高いフロントステーを持っていて余裕がある場合リアステーを☆4ステーなどに変更しブレーキを弱めることでタイムを縮めることが出来ますが 印象として黄色ゲージ以上でのコースアウト事故が多い印象ですので無理せず出来る限り青ゲージをキープ出来るようにしましょう。 参考装備(SS3サーキット)サナ カケルメモ - モーター Fステー(ローラー) Sステー(ローラー) Rステー(ローラー) ボディ シャーシ ホイール リム ギア 安定装備 アルトラーモーター Dタイプ(ハイローラーオレンジ) 黒人少年(ボールポイント☆4) ブラックボーイ(ブラックハイⅡ) RS-18 RT-001ブラック Vトレッドグレー厚さ2.55 スティームL 3.5 1ギアモッド 推奨スキル 磁力アップ14×3 加工硬化8×3(加工硬化8×3) 加工硬化8×3(加工硬化8×2) 加工硬化8×3(摩擦力MAX×2抵抗MAX) ボディーブースト2合計40.9 シャーシブーストMAX電気銅伝導率MAXスタビライザーMAX 薄タイヤMAX×2ドライタイヤMAX 加工硬化10ビックリム5.0 ギアブースト2トルク1.9 タイム 20.700 <数値スペック> 最高速度46.24 トルク820 重さ609 抵抗抜き2495 安定性1841 DF5868 加工硬化112 新VSコース 今週のコースはどうやってスピードを抑えるのかがキーとなっております。 減速ポイントであるドラゴンバックがなく、またトルクを高くするとスピードが乗ってるときのレーンチェンジで飛びます。 ジャンプを抑えられたとしても厄介なのはスタート直後にあるレーンチェンジ後のコーナー連続2レーン目。 コーナー対策をきちんとしてないとCゲージが跳ね上がるためここをどう攻略するかですが 基本的には最高速よりのセッティングにして3週全てであまりタイムが変わらないようにすると落ち着きやすいです。 トルクを強くしなければ加工硬化を抑えられるのでその分コーナー対策のスキルにしやすいのも◎ そのため今回のセッティングでは加工硬化をできるだけ下げてローラーをコーナー用のローラーにしています。 そのおかげでボディブースト40.9でも耐え切れます。 ☆4ローラーも使用してることで今までより比較的参考にしやすいかもしれません。 参考装備(AG8サーキット)サナ カケルメモ - モーター Fステー(ローラー) Sステー(ローラー) Rステー(ローラー) ボディ シャーシ ホイール リム ギア 安定装備 アルトラーモーターLV21 Dタイプ(ボールポイント(ブラックロー?) 黒人少年(ハイローラーオレンジ) ブラックボーイ(ローラーデュアル) RS-18 RT-001ブラック Vトレッドグレー厚さ2.48 スティームL FTブラスター6.0 推奨スキル 磁力アップ14×3 加工硬化8×3(加工硬化8×3) 加工硬化8×3(加工硬化8×3) 加工硬化8×3(加工硬化8×3) ボディーブースト2合計40.9 シャーシブーストMAX電気銅伝導率MAXスタビライザーMAX ドライタイヤMAX×2スタビライザーMAX 加工硬化10ビックリム5.0 ギアブースト2MAXギアブースト3MAXギアⅡMAX タイム 13.640 <数値スペック> 最高速度29.04 トルク1330 重さ608 抵抗抜き3046 安定性1393 DF5861 加工硬化144 引き続き新VSコース 初日はコースが地面に潜っているバグが発生していましたが現在は修正されています。 一番ネックとなるのはレーンチェンジ後のドラゴンバック。 角度が低いフロントステーだと加工硬化を上げてもコースアウトしてしまいます。 その代わりアルトラモーターレベルであればCゲージはあまり心配にならない程度。 デーンジャー以上のモーターである場合はしっかりC対策しないとドラゴンバック後のコーナー連続で飛びますが そこはスピード調整すればなんとかなります。 ミッド、リアで重めのステーがあればフロントステーのDタイプはホットロッドで代用可能。 逆に角度10以上のステーがある場合はリアステーをブレーキの低いNSAスポーツなどに変えることでスピードアップを図れます。 加工硬化144つけたこのセッティングだと余裕があったためフロントにLローラーを付けることで抵抗抜きの数値を上げスピードアップ。 ボディのボディブーストを40.9付けても飛びません。 また最近気がついたのですが、シャーシの機能スキルにある電気伝導率でのRPMアップは罠です。 シャーシには出来る限り安定スキルのスタビライザーか機能のシャーシブーストでリカバリーを付け ホイールも出来る限り安定スキルの多いものにしてコンスームを上げておけばCゲージに悩むことは少なくなります。 だってRPMアップはボディで最大45も付けれれるわけですから・・・。 番外編 個人的オススメパーツとオススメスキル(サナ カケルメモ) - オススメパーツ オススメスキル 理由 ボディ RS-18、サイバーGTX ボディブースト2 RS-18は3000コインでのボディガチャで買えるうえ面積も流線型も申し分ない。サイバーGTXは日替わりイベントで入手出来るのと必要となる破片70と少なくLV20で重さが50を軽く越える。RPM制御はもうボディブーストだけで十分。だって最大は45% シャーシ RT-001ブラック、MTX-001ブラック スタビライザー(リカバリー) 数ヶ月続けていて課金を考えるならまずはこのシャーシとギアセットを買うのが一番オススメ。スキルはスタビライザーのリカバリーの方でもし安定スキルではない場合は機能スキルのシャーシブーストで代用。安定スキルのリカバリーを付ける理由はリカバリー上昇率が一番高いパーツのため。電気伝導率でRPMアップを狙うならボディのボディブーストを上げましょう。 モーター アルトラモーター 磁力アップ ショップで売っていてスキル厳選がしやすく、速いし重いため扱い安いスピード2~3で磁力アップ14を複数付けられたらストーリー15もクリア可能。どのモーターも磁力アップがやっぱり一番いい。 ギア FTブラスター6.0、MTブラスター6.0 ギアブースト2 ギアは出来る限り種類を揃えることをオススメしますが、課金するならまずはシャーシとセットのコレ。スキルはギアブースト2でトルクを上げるのば一番。ギアブースト1のRPMはボディブーストで制御出来るのでいらない。 リム ソリダス☆4、カナックS 加工硬化、ホイールブースト2 ソリダスは☆4だが重いのでダウンフォースが稼げる。またスキルアップの素材が少ないのもいい。カナックはショップで買える重いリム、スティームのほうが重いがSサイズはイベントでのみでしか手に入らないのでSサイズでスキル厳選するならカナック。スキルは加工硬化でトルクを上げるのが最優先だが機能スキルのホイールブースト2でも表示は見えないがトルクが最大で4上がるので代用可。 ホイール ラバーGLT☆3、Vトレッドグレー スタビライザー ラバーGLT、Vトレッドグレー共にショップで購入可能。自分はVSでは殆どこの2つしか使ってない。利点としてラバーGLTは厚さ1までいけて重め、しかも☆3のためすぐにLVMAXにできる。Vトレッドグレーは☆5のためスキルが3つ付けられる。付けるスキルは安定スキルのスタビライザーのコンスームでCゲージの抑制に全力を注ぐのが一番。ドライタイヤは中途半端、薄タイヤのリカバリーでも構わないがリカバリーは出来ればシャーシで。 フロントステー ホットロッド 加工硬化 ショップに売っているためスキルが厳選しやすいホットロッドがオススメ。このゲームはフロントステーの角度がないとすぐ飛ぶ。角度を最優先にして安定スキル3が出るまで買い続けましょう。スキルは加工硬化1択。 ミッドステー 黒人少年、ゴールデンブレード 加工硬化 もちろんコースによってパーツは付け替えるのでこれが全てのコースに一番いいわけではないがショップで手に入る一番ダウンフォースが稼げるステーなので確実に安定3の黒人少年は持っておいたほうがいい。またゴールデンブレードはガチャ以外で手に入る一番重いステーでストーリ15-8、15-9で破片を集めて手に入る。もちろんスキルは加工硬化1択。 リアステー NSAスポーツ☆4、ブラック・ボーイ 加工硬化 リアステーはブレーキ別に揃えておいたほうがいい。その中でも☆4のNSAスポーツは優秀。ブラック・ボーイもダウンフォース稼げる。スキルは加工硬化1択 ローラー 低ローラー、ハイローラー、ローラーデュアル 加工硬化 とにかく安定3の☆5ローラーをショップで揃えられたらラッキー。安定3が中々出ないが加工硬化144を目指すなら買い続けるしかない。安定3がついたのならこの3つのローラーは全て高性能。ローラー3つ全てに加工硬化8が付けられてステーと合わせて144行けばアルトラモーターレベルではそうそう飛ぶことはない。 その他 - スタビライザー(グリーン)、スタビライザー(レッド) スタビライザーのグリーンとレッドはCとJのゲージ両方に影響があるがグリーンはCゲージで飛ぶのを抑制することができて、レッドはローラーとステーの加工硬化以外でJゲージを抑制出来る唯一のスキル。加工硬化だけでダメなようならレッドも付ければ結構耐えてくれる。 今までずっとやってきて運良く最近ランク10位以内に入れるようになって このパーツとスキルが個人的に出た結論。 もちろんランク入りするためには課金のパーツが必須だけど まずは課金せずともこれを揃えられないと基本的に課金パーツあっても使いこなせない。 逆にこのパーツをスキルが揃っていれば必要な時に欲しいパーツのガチャをやって切り替えていけば 安定して高い順位をキープすることが出来るのではないかと思う。
https://w.atwiki.jp/forzamotorsport4/pages/91.html
これは分かりやすいな。セッティングはさっぱりだったから助かるわ -- (名無しさん) 2011-10-22 12 36 48 編集乙です、ありがとう! -- (名無しさん) 2011-10-22 13 20 18 いいね!120ポイント -- (名無しさん) 2011-10-22 13 25 12 乙おつ~。駆動形式毎に大まかなセッティング傾向とかもお願いしたいっす。FRはサスの固さ前>後ろ程度でも良いので -- (名無しさん) 2011-10-22 13 49 14 iPhoneでForza4用のチューニングアプリ出たね -- (名無しさん) 2011-10-22 15 09 31 タイヤ圧は3週目くらいに2.25になるよう調整すればいいのかな? -- (名無しさん) 2011-10-22 15 31 46 アップグレードのほうもこういう風に誰かまとめてー -- (名無しさん) 2011-10-22 15 35 46 いいですね わかりやすい!! タイヤ圧の具体的な数値を知りたいのですが・・ -- (名無しさん) 2011-10-22 20 17 51 今まで、ギア比ぐらいしか触らなかったけど、これで作りこめるよ。ありがとう! -- (名無しさん) 2011-10-23 07 39 53 編集乙です。セッティングの参考にさせていただきます。駆動別のドリフトセッティング(テンプレ的な)なんかもお願い出来ませんか?? -- (名無しさん) 2011-10-23 17 35 15 ドリフトはニコニコ動画でチューニングの仕方を説明してる動画ありますよ。3が多いですがそろそろ4のも出てくるんじゃないかと思います。 -- (名無しさん) 2011-10-23 23 26 48 ニコ動ですか?情報ありがとうございます。早速チェックしてみます。 -- (名無しさん) 2011-10-24 17 46 50 PIをウェイト載せたりリストラクターで下げたり出来ないの? -- (名無しさん) 2011-10-29 01 46 43 GLOBAL SETTING と CAR BALANCE no -- (名無しさん) 2011-10-30 20 06 56 GLOBAL SETTING と CAR BALANCE の違いって何ですか? -- (名無しさん) 2011-10-30 20 08 04 グローバルはおおまかな全体のセッティングの数値、バランスは前後のバランス -- (名無しさん) 2011-10-31 12 39 38 分かりやすくて本当にありがたいです! 早速参考にしながらセッティングしたいと思います!! -- (名無しさん) 2011-10-31 21 44 33 ↑x5 それはGT5にあったね Forzaでも欲しいわ PIあと1,2って時に重宝しそう -- (名無しさん) 2011-10-31 22 46 34 PI下げなら重たいホイールをインチアップでどうにか。 -- (名無しさん) 2011-10-31 23 18 26 フロント/リアスプリングの備考、(ロールの量)はスタビの役割。スプリングはピッチの量ではないでしょうか。 -- (名無しさん) 2011-11-02 01 06 39 ロールもピッチもバネレートで変わる。バネをこれ以上固くしたくないがロールは抑えたい時にスタビを固めるのですよ -- (名無しさん) 2011-11-03 00 39 16 ブレーキングでロックするなら圧を弱めるでは? -- (名無しさん) 2011-11-17 18 50 32 実際やってみなよ。ブレーキ圧130とかに。格段に短く止まりロックもしなくなる。ロックする人はそもそもブレーキが下手すぎか、コントローラー設定でしきい値変えちゃってる人 -- (名無しさん) 2011-11-20 05 23 31 [ -- (名無しさん) 2011-11-20 12 29 03 「グリップが残っている-- ブレーキ圧減少」ってしたら、0%(ノーブレーキ)になっちゃうorz -- (名無しさん) 2011-11-20 12 30 48 ブレーキは対策が逆ですね。ロックするなら下げて、ロックしないなら上げる、が正しいです。 -- (名無しさん) 2011-12-11 00 17 23 ブレーキ圧130まであげるとアップグレードによってはロックするので人それぞれですね -- (名無しさん) 2011-12-12 01 20 41 ブレーキ圧は実力と車とで相談しないとね。ブレーキ圧の項は対策が逆になってるけど。 -- (名無しさん) 2011-12-12 21 11 37 どうやったら、上手くドリフトをすることができますか/ -- (AE86大好き) 2012-09-14 20 25 21 もう意味わからん、何を基準にアンダーオーバーていってんこれ -- (名無しさん) 2012-12-01 20 19 35 うまくウィリー出来るセッティングを誰か掲載してくださいおねがいします -- (名無しさん) 2013-01-26 19 47 25 ↑ストアでWheelieで検索、一番DL数が多いsmartのチューニング使えばできる。ウィリーのコツは下の動画見ればなんとなく分かるが、アシストは全てOFF、ブレーキ+クラッチ同時に押したままアクセル全開>ブレーキ放して(クラッチ切って)スタート>アクセルは全開のまま、ブレーキ(クラッチも同時に)を押したり放したりを素早く繰り返す>車体が弾んできたら全開走行。とにかく要練習。http //www.youtube.com/watch?v=tD5k_W3LaPM -- (名無しさん) 2013-01-27 02 50 11 リアとリヤどっちかに統一したらよいのでは? -- (名無しさん) 2013-05-15 18 09 50 セッティング初心者です。まずどこから触ればいいか分かりません。セッティングに順序などはあるのですか?また、セッティングの学習に適した車、クラスなどはあるのでしょうか? -- (Z33) 2013-07-15 23 03 07 ドリフトはまずストックで走り、次に足りないものを付ける。(最低、車高調とLSD、スタビにフラホ、余程のハイパワーじゃない限りはsportsミッションも)そしてつけたら滑らせてみる。すると巻き込むなぁとかパワーないなぁとかわかるので、調整する。ちなみにファイナルをクラウンとおなじ4.58にすりゃAE86のエンジンノーマルでも行けるよb -- (E-SX90) 2013-09-10 00 05 18 思ったんだけどこれNFS SHIFT2のwikiから持ってきてるよね?(違ってたらすいません) -- (名無しさん) 2014-12-03 23 05 49 GT3みたいにウィリー+GT5のシャコタンがおすすめだ! -- (名無しさん) 2015-08-12 17 46 11 空気圧(Max)/ギア比(初期)/ファイナルドライブ(ワイド)/キャンバー(ネガティブMax)/トー(なし)/キャスター(前傾) -- (名無しさん) 2015-08-12 17 51 03 スタビライザー(前 柔/後 硬)ダンパー(前 柔/後 硬)【重要】エアロ(前Min 後Max)ブレーキ(Max) -- (光速) 2015-08-12 17 56 54
https://w.atwiki.jp/chinese_upper/pages/32.html
情報 名前 クワトロ・バジーナ 年齢 26 所属 百式からサザビーに引っ越した 好物 コンビーフ 悩み 最近コンビーフを売っている場所が減った事 スキル ニュータイプであって欲しい。 常に通常の3倍(当社比)速い? 消費期限は守るが、賞味期限?なにそれおいしいの? コンビーフに対する情熱 コジマ汚染患者 フロム脳 作戦 5thを落としたのは出来心 アクシ○落とし 趣味 読書 ご老人方との何気ない会話 コンビーフ 料理 プラモデル 雑談 ロ○コンでは無いのでお気を付け下さい。 みんなコマ目にプロフ更新してて驚いた 好きな芸能人は松岡修造 エアブラシが欲しい。 プラ板も欲しい。 プラ用パテも欲しい。 後h(ry 試食はダメだって!!! -- たっきー (2008-02-10 16 45 01) 名前 コメント
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SN0205 キャン・ザ・キャン スージー・クワトロ 2004/11/13 赤羽 函館